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中國制造業(yè)在進行轉型升級的時候我們要了解自己都有哪些優(yōu)勢，以往的說法基本上集中在以下三個層面，但現在真實是情況是怎么樣的呢？

隨著生產制造業(yè)日益激烈的競爭和發(fā)展，更加便宜，適合，優(yōu)質的商品成為了市場需求的目標所在，同時，能夠向客戶提供這樣的商品也成為了企業(yè)生產經營的終極目標。從生產方

大野耐一是 豐田生產模式 的重要締造者 ，是現代現場改善方式方法和關鍵指導思想的提出者。其提出的大野耐一圈尤為著名，在國內時常被人提起。那么什么是大野耐一圈呢？在國內

對于車間現場管理者而言，有很多的維度要求。既有管理對象，也有管理目標，具體的就不在這里贅述了。那么這里就涉及到一個維穩(wěn)和提升的話題。管理好既定的管理對象，完成設定

對供應鏈流程進行組織和標準化的最常用模型是供應鏈運作參考，看一下業(yè)內對這個模型的分析，（SupplyChainOperationalReference,SCOR）模型供應鏈運作參考模型規(guī)定了一系列流程模板，

為了實現精益生產模式必須要設定長期的戰(zhàn)略規(guī)劃，并為了更好的接受新生產系統，需要營造經營變革氛圍后，在全員參與和創(chuàng)意中持續(xù)推進。 精益生產的導入首先要明確導入戰(zhàn)略，具

設備運維處于不被重視的狀態(tài)下，無論是智能制造、還是工業(yè)大數據、智慧服務，再高大上的理論和前沿技術，無論怎樣的市場教育，都抵不過設備人的那一句神回復：“看，看，看老

　如果把豐田汽車的精益生產模式與福特汽車的大批量生產模式進行比較的話，最根本的差異是“全員參與經營” ，精益生產模式在推廣到全球各類企業(yè)的時候面臨的最大的問題也是

豐田生產系統是有效地利用企業(yè)生產能力的一種生產體系。豐田生產系統在保證最低人力資源、設備資源的投入前提下，保證生產運營信息的暢通和協同，確保企業(yè)的運營效率最大化。

用圖表做供應鏈分析的優(yōu)點是能聚焦重點，讓相關各方從整體把握情況。各類圖表中最有名的是精益管理中的“價值流圖”，這個圖本身是來自豐田，用于分析產品的工廠中的流動，

精益生產中所說的少人化的意思是以最少的人力資源，靈活的對應客戶的需求的波動。消除過量生產能力、消除過多人力資源浪費的前提下，根據客戶需求的變化，安排所需要的人力

生產準備時間的壓縮活動中很關鍵的一個工作是生產物料的切換準備和持續(xù)的供應。博革咨詢一般建議企業(yè)建立專業(yè)的物流配送部門，使生產操作和物料準備工作能夠更為清晰地區(qū)分，